“鋼”“港”聯(lián)動，五站齊發(fā)。
近日，啟源芯動力于福州羅源灣的補能中心成功投運！羅源灣網(wǎng)點沿國道并列式分布，以五座補能中心為節(jié)點，串聯(lián)起港口與鋼廠的“綠電運輸走廊”，日均承載超兩百臺新能源電動重卡的補能需求，成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)與港口協(xié)同進行低碳變革的范式。
5站齊發(fā)，打造綠色“鋼灣”
隨著國務(wù)院《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的推進，鋼鐵行業(yè)面臨更嚴格的環(huán)保要求，方案中明確提及，新建和改擴建鋼鐵冶煉項目須達到能效標(biāo)桿水平和環(huán)保績效A級水平。
羅源灣作為福建省重要的鋼鐵產(chǎn)業(yè)聚集地，率先響應(yīng)政策號召，推動產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型。2023年6月，羅源閩光鋼鐵首次在廠內(nèi)物流的招標(biāo)書中提及采用電動自卸車，成為羅源灣物流電動化的起點。此后，當(dāng)?shù)佚堫^企業(yè)也相繼采用新能源電動重卡，加速區(qū)域內(nèi)物流運輸?shù)木G色轉(zhuǎn)型進程。
面對不斷增長的新能源電動重卡補能需求，啟源芯動力迅速布局，從兩年前的1座新能源電動重卡充換電站，擴展至如今的5座補能中心，承接的新能源電動重卡數(shù)量也從數(shù)十臺攀升至超兩百臺的規(guī)模，為港口到鋼廠的鐵礦石、煤炭等原材料的轉(zhuǎn)運提供綠色運輸服務(wù)。
伴隨著新能源電動重卡運載原料物資在“鋼”“港”間往返，綠色轉(zhuǎn)型的效應(yīng)也從鋼廠延伸至港口。2024年羅源灣可門碼頭10—11號泊位的港口綠色疏運比例達83%，成為福建省首個獲得“星級綠色港口”稱號的公共散貨碼頭。
從羅源灣到可門港，運距不同，電池靈活切換
羅源灣鋼廠運輸多為低速短倒場景，路線集中在三大鋼廠至羅源灣碼頭、博澳碼頭、鹿島碼頭之間，往返里程基本在15公里范圍內(nèi)。因此，車隊多配備284度電量的啟源魔盒CTB電池，其充一次電的續(xù)航可支持日往返約10次，電池租金也更具優(yōu)勢。今年1月，當(dāng)?shù)剀囮犻_始承接距離更遠的可門港鐵礦原料運輸業(yè)務(wù)，60多輛重卡需每日運輸3-4趟，單趟往返達100公里，總里程增至300-400公里。為滿足這一顯著增加的運距需求，部分客戶已將原有的啟源魔盒284度電池升級到400度電池，以更大電量保障新能源電動重卡更長續(xù)航。
根據(jù)運距變化靈活選配不同電量的電池，啟源芯動力以電池租賃的服務(wù)模式，消除企業(yè)的"置換顧慮"，讓用戶徹底擺脫電池購置成本與電量選擇的困擾。此外啟源"車身購買 電池租賃"的車電分離方案，也減輕了客戶的初始投資壓力：在同等電量配置下，企業(yè)僅需投入60臺整車的購置成本，即可快速構(gòu)建百臺級運力網(wǎng)絡(luò)。
從漳州走向閩東南，綠色之路，一路相伴
2022年啟源在福建省合作的一號客戶，在過去三年不斷深化與啟源的合作，現(xiàn)在已是閩東南區(qū)域知名的新能源運力商，本次也承接了羅源灣鋼廠的部分運輸任務(wù)。
客戶業(yè)務(wù)此前集中在漳州，在車隊電動化轉(zhuǎn)型之初，采購了15臺啟源魔盒電池投入運營。依托啟源優(yōu)秀的電池產(chǎn)品、覆蓋閩東南的40余座啟源充換電站網(wǎng)絡(luò)，如今客戶業(yè)務(wù)版圖從漳州拓展至羅源灣，車隊的新能源電動重卡規(guī)模迅速擴大至近 50 輛，并持續(xù)追加電池訂單。雙方也在合作中不斷深化信任，成為行業(yè)互利共贏的典范。
啟源在閩東南地區(qū)的40余座補能網(wǎng)絡(luò)南起漳州古雷石化基地，貫穿廈門、漳州、寧德多市，北至福州羅源灣，為區(qū)域內(nèi)的運輸企業(yè)提供更便捷、高效、更節(jié)能的補能服務(wù)。這種“客戶的運輸業(yè)務(wù)在哪里，啟源就在哪里建站”的服務(wù)，正是客戶始終選擇啟源的關(guān)鍵所在。
通過五座補能中心聯(lián)動，啟源羅源灣網(wǎng)點串聯(lián)起千億鋼鐵產(chǎn)業(yè)與羅源灣北岸碼頭，也正成為福建省十年最大基建項目 ——牛坑灣填海工程的綠色能源樞紐，助力 “海上福建”“海上福州” 戰(zhàn)略落地。
當(dāng)前，啟源芯動力已在全國布局超1500座新能源電動重卡充換電站，其中港口場景布局近50座充換電站，助多家鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)環(huán)保績效創(chuàng)A。未來，啟源將繼續(xù)圍繞產(chǎn)業(yè)低碳升級，將綠電交通綜合智慧解決方案推向更多行業(yè)和地區(qū)，打造更多跨場景、跨區(qū)域的綠色物流新示范！
關(guān)于啟源芯動力：
上海啟源芯動力科技有限公司是新能源商用車先進技術(shù)開發(fā)和能源服務(wù)企業(yè)，是國家交通強國建設(shè)試點任務(wù)牽頭實施單位，聚焦電動重卡、電動工程機械、電動船舶、電動農(nóng)機等設(shè)備研發(fā)、車儲共用電池系統(tǒng)研發(fā)制造、充換電設(shè)施運營與源網(wǎng)荷儲一體化項目建設(shè)，不斷推動交通與能源的融合發(fā)展。
公司是電動重卡賽道頭部企業(yè)，聯(lián)合生態(tài)圈伙伴申報超1000項專利，研發(fā)全球首款換電重卡，首創(chuàng)重卡車電分離商業(yè)模式，在全國除港澳臺外所有省市區(qū)全面布局超1500座重卡充換電站（市占率超70%），形成3萬多公里充換電干線網(wǎng)絡(luò)；公司推動《電動汽車換電站通用技術(shù)要求》等四項換電國標(biāo)的統(tǒng)籌與組織工作，并致力于將中國的綠電交通方案推向世界，已在印尼、蒙古等多個國家地區(qū)鋪設(shè)業(yè)務(wù)。
在“讓交通更綠色，讓生活更美好”的企業(yè)使命引領(lǐng)下，啟源芯動力依托能源網(wǎng)、交通網(wǎng)和信息網(wǎng)“三網(wǎng)融合”，聚焦“源、網(wǎng)、荷、儲”四大板塊，實現(xiàn)智慧清潔能源和交通、充換電及儲能設(shè)備的智能互動和深度融合，提高交通運輸?shù)哪茉葱屎途G能比例，獲得市場的廣泛認可，近年來獲得國內(nèi)外頒發(fā)的BRICS Solutions Awards（2024）、APEC ESCI最佳實踐獎交通類別金獎（2022）、上海金融創(chuàng)新成果獎（2020）、能源創(chuàng)新獎（2023）等榮譽獎項；承接國家重點研發(fā)計劃項目（2022）、國家交通強國建設(shè)試點任務(wù)（2024）等重點項目，是上海市重點服務(wù)獨角獸企業(yè)。旗下科技研發(fā)子公司—融和智電獲評“國家高新技術(shù)企業(yè)”、“上海市專精特新”企業(yè)。
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