本站6月5日消息，日常生活中會有不少反直覺的案例出現(xiàn)，然而細思又會體驗到其中的妙處。
就在剛剛，汽車博主“不是鄭小康”就輔助駕駛的可靠性發(fā)表了自己的看法：輔助駕駛越可靠就越可怕。
理論上，越靠譜的輔助駕駛越能減輕司機的疲勞，增加駕駛安全，為何他會認為越可靠越可怕呢？
隨后博主以自己近日的觀察進行了詳解：
這兩天在不同群里看了幾個輔助駕駛事故的案例，看起來都不是很難的場景，有足夠的時間和空間給系統(tǒng)感知和避讓。
關(guān)鍵是我們現(xiàn)在有了高像素攝像頭、大算力芯片和激光雷達都三年了，再出這種看起來很簡單的事故就很難解釋。
唯一的真相就是：這些輔助駕駛沒有咱們平時用起來表現(xiàn)得那么可靠。
博主強調(diào)：老生常談，真別過度信任。輔助駕駛在絕大多數(shù)時候表現(xiàn)都很好，要大家一直保持警惕確實也難，這其實也是一個對抗人性的事兒了。
“對抗就對抗吧，生活中事關(guān)生命和財產(chǎn)安全的事兒也沒那么多，好好開車不值得對抗一下人性嗎?！?/p>
這條微博也引發(fā)了網(wǎng)友的思考，有人就問了一個很尖銳的問題：開著輔助駕駛時刻保持警惕和自己開車相比哪個比較累？
而圍觀的人給出的答案莫衷一是，有人認為是前者更累，因為自己并不是全程參與，而是需要隨時介入，需要反應(yīng)時間，會加大精神壓力；但也有人覺得自己開車累多了，一個好比是自己當牛馬干活，一個相當于替老板看著牛馬干活。
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