本站6月3日消息，據(jù)博主“拜托了老司機(jī)”透露，近日，哈爾濱一位英菲尼迪QX50車主向其反饋稱，他在2021年9月份購買了這臺車型，但最近發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響，起步有鐺鐺鐺的聲音。
4S店檢測后稱需要更換發(fā)動機(jī)總成，說是CVT電機(jī)有問題，但4S店一直拖著沒有跟他更換，稱4S店里沒錢，聯(lián)系廠家也沒有后文。
車主進(jìn)一步介紹，哈爾濱只有這一家4S店，沒有倒閉，還賣別的品牌車型，屬于代理4S店，只是一個(gè)特約網(wǎng)點(diǎn)。
博主聯(lián)系到英菲尼迪官方客服后，對方表示，她們后臺查詢到哈爾濱百事佳英菲尼迪銷售中心，是她們的授權(quán)經(jīng)銷商。
博主表示，正常情況下消費(fèi)者要向廠家質(zhì)保索賠，零部件確實(shí)是4S店先墊付，廠家把零部件發(fā)過去再做核銷的。但現(xiàn)在這家門店，不知道到底是經(jīng)營不善倒了，還是跟廠家關(guān)系不好。那廠家這個(gè)事兒管還是不管？或者能不能先把發(fā)動機(jī)發(fā)過去，直接給車主索賠更換核銷掉。
對此，客服代表稱，會如實(shí)記錄向上反饋車主的情況。英菲尼迪目前確實(shí)是歸日產(chǎn)管的，稍后也會反饋到廠家的售后部門。
博主表示，我不想說英菲尼迪要跑路了，要倒閉了。但是如果說廠商的行為就是朝那個(gè)結(jié)果去做，只能會讓消費(fèi)者認(rèn)為要跑路了。
而行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，英菲尼迪去年前11個(gè)月，中國市場銷量僅為2132輛，同比下滑62.23%，今年的月度銷量也下探至不足百輛。
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