本站6月2日消息，昨日，在第三屆未來汽車先行者大會上，深圳發(fā)布了全國首個(gè)“全市域開放、全車型覆蓋、全場景應(yīng)用”的道路開放技術(shù)指引。
據(jù)深圳交通運(yùn)輸局副局長徐煒透露，截至5月，深圳已累計(jì)開放測試示范道路達(dá)2101公里，占全市道路里程約24%，占比在全國一線城市中位居前列。
此外，深圳還發(fā)放了全國首張L3高快速路測試號牌、全國首張自動駕駛微型貨車測試號牌，累計(jì)向20家企業(yè)發(fā)放測試示范通知書1170張。
5月31日，深圳市聯(lián)合印發(fā)《深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用開放道路技術(shù)指引（試行）》。
該《指引》為高度或完全自動駕駛（L4、L5級）車輛提供最為開放的技術(shù)指引體系、城市道路復(fù)雜場景驗(yàn)證環(huán)境，筑牢深圳自動駕駛技術(shù)高地。
據(jù)介紹，深圳正在修訂深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試示范管理細(xì)則，將允許無人測試、放寬抽檢比例，營造開放包容的創(chuàng)新環(huán)境。
論壇期間，深圳市智能網(wǎng)聯(lián)交通協(xié)會還聯(lián)合美團(tuán)、新石器、順豐、京東物流、白犀牛、九識智能、一清創(chuàng)新等七家無人車企，簽署《深圳市功能型無人車安全運(yùn)營自律公約》，旨在通過行業(yè)自律提升運(yùn)營安全。
據(jù)悉，今年深圳還將持續(xù)推動L4toB智能網(wǎng)聯(lián)小客車、物流車、小巴與功能型無人車朝著規(guī)模化、規(guī)范化、商業(yè)化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。
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