中國是一個幅員遼闊的國家
跨越數(shù)千公里
地理環(huán)境多樣
培育了獨特的地域風情
近年來，人們的交通方式
發(fā)生了翻天覆地的變化
但山水之美依舊
在變化與恒定之間
旅行和旅游有不同的風味
近年來，我國公路、水運、鐵路、航空等領域涌現(xiàn)出不少交通與旅游融合發(fā)展的成功實踐。
文化和旅游部會同交通運輸部、國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局、中國鐵路總公司等六部門聯(lián)合發(fā)布了交通旅游融合發(fā)展“十大示范案例”和36個“典型示范案例”，涵蓋旅游公路、水運、鐵路、航空、郵政以及交通、文化和旅游產(chǎn)品等領域。
《2023年交通和旅游融合發(fā)展示范案例集錦》集中展示了近年來交通和旅游融合發(fā)展實踐中可復制推廣的好經(jīng)驗、好模式和好做法。
鐵路旅游產(chǎn)品是指適應市場需求，為推動旅游業(yè)發(fā)展而開發(fā)建設的鐵路旅游產(chǎn)品、旅游專列、短途觀光線路和鐵路旅游裝備，包括遺產(chǎn)鐵路旅游線路、精品鐵路旅游線路、旅游專列、酒店列車、風景觀光列車、觀光專列等。本次評選出以下四個鐵路旅游產(chǎn)品示范案例。
十大示范案例
“新東方快車”旅游列車
新疆維吾爾自治區(qū)地域遼闊、山川壯麗，是一個綜合價值極高的旅游目的地，但地理和時間距離較長，面臨“路途遙遠、游程短”的困境。
1999年，在原鐵道部的大力支持下，原烏魯木齊鐵路局設計研制了以“烏魯木齊—吐魯番—敦煌—嘉峪關—張掖—蘭州—天水—西安”為主線的豪華旅游列車“新東方快車”，這是當時全國唯一的一列旅游高檔列車，也是全國第一列高品質旅游列車。
2019年，新東方快車列車數(shù)量達28輛，行程主要以絲綢之路及南北疆景區(qū)為主，涉及北部絲綢之路“西安—烏魯木齊—阿拉山口”和中部絲綢之路“西安—烏魯木齊—庫車—喀什”。
2020年，中鐵烏魯木齊局集團有限公司順應市場需求，對“新東方快車”旅游列車進行了重新設計升級，全新的“新東方快車”車體包括金鉆車廂、藍鉆車廂、銀鉆車廂、酒吧車、餐車等功能車廂，充分展現(xiàn)新疆的壯麗風光，成為宣傳展示新疆旅游文化的移動載體。
“新東方快車”旅游列車以其安全性、舒適性、客流跟車、食宿一體化以及一線多景點、多景觀游覽等個性化服務方式，深受新疆等地游客青睞。
“京和號”旅游列車
“北京—黑龍江”號旅游列車由中鐵旅行社集團有限公司自主設計、運營。截至2023年底，“北京—黑龍江”系列旅游列車累計運送游客約1.4萬人次，拉動沿線各地GDP增長1億元以上。
首趟“北京—和田”旅游列車，開創(chuàng)了“鐵路 旅游 定點幫扶”的扶貧減貧新模式，推動了和田旅游業(yè)從無到有、從有到規(guī)模，對和田州旅游發(fā)展具有里程碑意義。
“京冀”旅游列車優(yōu)化線路車輛資源配置，實現(xiàn)“快進快出”與“慢游慢行”的有機結合，打造旅途與旅行相結合的多元化服務，實現(xiàn)文化、娛樂、休閑全方位體驗的深度融合，還帶動了各線路進疆旅游列車市場，極大促進了新疆地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。
作為鐵路扶貧案例，“京河號”列車憑借“鐵路 旅游 對口幫扶”的新模式和突出的扶貧成效，入選“世界旅游聯(lián)盟百個旅游扶貧案例”名單。
穿越百年膠濟、齊魯高鐵
山東作為齊魯文化的發(fā)祥地，擁有無數(shù)值得細細品味的自然和人文資源，鐵路則把散布在全國各地的“明珠”串聯(lián)起來。
“行走膠濟百年·高鐵游環(huán)山東”交通旅游一體化項目是中國鐵路濟南局集團有限公司立足膠濟鐵路深度融合的項目，聯(lián)通山東環(huán)線高鐵沿線的濟南、淄博、濰坊、青島、日照、臨沂、曲阜（濟寧）、泰安8個城市，形成完整封閉的高鐵環(huán)線通道。
“走過百年膠濟、坐上高鐵游山東”按照“一城一車廂”的布局，利用16節(jié)車廂的復興號動車組，為山東16個城市設置文旅精品展。
并相繼推出“自由行”“定制游”“跟團游”等旅游產(chǎn)品，通過旅行套餐、專屬商旅渠道等打造個性化的新型運旅融合產(chǎn)品，采取“公鐵聯(lián)運”的運旅融合方式打通“最后一公里”，構建了高鐵與旅游融合發(fā)展新格局。
截至2023年5月底，山東環(huán)線高鐵累計發(fā)送旅客1691萬人次，其中環(huán)山東行旅客200萬人次，直接帶動鐵路運輸年收入1.6億多元，直接創(chuàng)造年經(jīng)濟價值12億多元，拉動地方經(jīng)濟增長10億多元。
“草原之星”額濟納旅游列車
“草原之星”旅游列車是中鐵呼和浩特局集團有限公司為展示內蒙古秀美風光、助推草原旅游而打造的鐵路旅游品牌。列車采用全新改造車體，設有高檔、普通等不同等級的包房，車內裝潢蘊含蒙古族文化元素，提供各類餐食、淋浴、酒吧、KTV等服務，可以說是草原上的“移動蒙古包”。
“草原之星”旅游列車以京張高鐵開通為契機，開通了以“呼和浩特東—額濟納”為主干線的高端旅游列車——額濟納旅游列車。額濟納旅游列車采用固定時刻、固定線路、固定編組、晚發(fā)早到的運行模式，形成了“高鐵 旅游列車”的“快進慢游”運行規(guī)律，提供了豐富多彩的“鐵路 ”旅游產(chǎn)品。
除額濟納旅游列車外，他們還將開行赤峰經(jīng)棚溫泉療養(yǎng)游、阿爾山天然氧吧游、鄂爾多斯沙漠游、烏蘭布統(tǒng)草原游、克什克騰旗石林游等自治區(qū)內系列旅游列車，滿足不同旅客的出行需求。
每列旅游列車都有自己獨特的特點
它帶來了
不一樣的旅行體驗
讓我們共同展望未來
鐵路與旅游融合更廣闊的新視??野
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