6月5日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱，在馬斯克抨擊共和黨龐大的稅收和支出法案后，特朗普似乎對(duì)馬斯克失去了耐心。
與此同時(shí)，馬斯克對(duì)特朗普決定撤回提名一位重要盟友領(lǐng)導(dǎo)NASA的決定感到惱火。一名白宮高級(jí)官員表示，特朗普對(duì)馬斯克痛斥他簽署的法案的決定感到不高興，稱總統(tǒng)對(duì)馬斯克在與其密切合作了四個(gè)月后決定加大批評(píng)力度感到困惑。
這位官員表示，特朗普的高級(jí)顧問(wèn)對(duì)馬斯克的最新攻勢(shì)感到措手不及。據(jù)知情人士透露，白宮最近否決了特朗普提名的美國(guó)航空航天局（NASA）局長(zhǎng)Jared Isaacman的舉動(dòng)，也使兩人之間不穩(wěn)定的聯(lián)盟關(guān)系變得緊張。
一位直接了解此事的人說(shuō)，這一決定激怒了馬斯克，他在周末向同事抱怨說(shuō)，他捐贈(zèng)了數(shù)億美元，幫助特朗普在去年的競(jìng)選中當(dāng)選，結(jié)果卻看到Isaacman的提名被取消。
接近馬斯克的人說(shuō)，他對(duì)NASA事件的失望使他更愿意積極批評(píng)稅收法案。
馬斯克還公開表示，支出法案包含了美國(guó)歷史上最大的債務(wù)上限增幅！這簡(jiǎn)直是一部“債務(wù)奴役法案”。
值得一提的是，“大而美”法案當(dāng)前的文本還提出一項(xiàng)新增費(fèi)用：由聯(lián)邦公路管理局向電動(dòng)車車主每年收取250美元的費(fèi)用，向混合動(dòng)力車用戶每年收取100美元。
除此以外，共和黨支出法案還會(huì)威脅到特斯拉的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，因?yàn)樗∠讼M(fèi)者在儲(chǔ)能方面的稅收抵免。韋德布什分析師、知名特斯拉大多頭Dan Ives承認(rèn)，這將對(duì)特斯拉造成不利影響。
馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)了特斯拉能源官方賬戶在社交媒體發(fā)布的帖子：“突然取消能源稅收抵免將威脅美國(guó)的能源獨(dú)立性和電網(wǎng)的可靠性。”
前美國(guó)政府效率部（DOGE）顧問(wèn)馬斯克還加大了對(duì)總統(tǒng)特朗普標(biāo)志性減稅法案（“大漂亮稅法”）的攻勢(shì)，呼吁美國(guó)民眾聯(lián)系立法者，“否決”該法案。馬斯克在社交媒體上配圖電影《殺死比爾》的劇照，并寫道：“給你的參議員打電話，給你的眾議員打電話。
讓美國(guó)破產(chǎn)是不對(duì)的！” 就在馬斯克發(fā)表這篇帖子的前一天，共和黨財(cái)政鷹派人士加大了對(duì)這項(xiàng)大規(guī)模財(cái)政刺激方案的批評(píng)力度，馬斯克猛烈抨擊了這項(xiàng)減稅法案，稱其為一項(xiàng)破壞預(yù)算的“令人作嘔的丑惡法案”。特朗普尚未公開回應(yīng)馬斯克的言論，但白宮周三發(fā)表聲明稱，該法案“開啟了一個(gè)前所未有的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)時(shí)代”。
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