本站4月20日消息，據(jù)報道，青島市交通運輸局近期發(fā)布通知，要求青島市自2025年4月16日起全面禁止?fàn)I運車輛接入順風(fēng)車平臺。
《通知》顯示，禁止合乘平臺接入營運性車輛從事私人小客車合乘。禁止網(wǎng)約車平臺接入不合規(guī)車輛和駕駛員從事網(wǎng)約車經(jīng)營。
2025年4月15日前，各合乘平臺全面清退營運性車輛，4月16日開始，對查實的違法行為，將依法依規(guī)嚴(yán)肅處置。
同時，青島市交通運輸局明確區(qū)分了順風(fēng)車與網(wǎng)約車的界限：
車輛類型限制：僅允許非營運性質(zhì)的私家車參與順風(fēng)車服務(wù)，且每日接單量不得超過4單；營運車輛（如網(wǎng)約車、出租車）被徹底排除在順風(fēng)車平臺之外。
平臺責(zé)任強化：合乘平臺需承擔(dān)審核責(zé)任，禁止接入不合規(guī)車輛，并對違規(guī)行為實施“零容忍”清退機制。
成本分?jǐn)傄?guī)則：合乘費用僅可包含能耗、路橋費等直接成本，不得附加網(wǎng)約車模式的計費項目，收費標(biāo)準(zhǔn)上限為巡游出租車每公里租價的50%。
據(jù)了解，以往都是私家車為順路分擔(dān)油費、高速費才接順風(fēng)車。但現(xiàn)在，不少營運車輛開始通過順風(fēng)車模式接單。
如果平臺給出的順風(fēng)車車費過低，司機會在接單后電話聯(lián)系乘客，要求再私下加錢。同時，為了保障自己的利益最大化，司機時常會強行拼車，導(dǎo)致順風(fēng)車的搭乘體驗直線下降。
不過，目前已有多地開始通過接單次數(shù)來限制營運車接單順風(fēng)車，廣東部分地區(qū)還會對開展順風(fēng)車業(yè)務(wù)的營運車司機進(jìn)行處罰。如果自己在搭乘順風(fēng)車過程中，遇到營運車接單或者超載等情況，可以向運管部門進(jìn)行舉報。
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